2018/6/12＋6/13【日本專家】從車載看AR/VR因IoT正規化而用途變廣攝影機技術・市場動向(12小時)

【前言】
自從智慧型手機問世，市場需求急遽擴大。但這1、2年的成長趨勢減緩。於是廠商透過，OIS(光學防手震)的高畫質實現、利用Dual Camera的Computational Imaging技術實現高畫質‧高性能‧多機能等，來提高手機的附加價值。另一方面，Apple和Google很早預測到市場停滯的問題，從2014年開始為了實現Connected Car，投入了Infotainment市場。Infotainmen技術和汽車安全性的ADAS機能融合，再加上這幾年AI技術的發展，自動駕駛的實現需求日益迫切。

同時，在自動駕駛的PHEV/EV技術處先行地位的中國、歐洲也追隨這股趨勢，而且快速充電網也促進普級化，讓自動駕駛的構想越來越可能實現。而相機的感應機能，則在ADAS、自動駕駛方面以「便宜」、「好用」、「省電」的優點獨佔鰲頭，車載相機的市場規模擴大倍受期待。但話又說回來，自動駕駛其實只是IoT先行的事例之一，而為了實現自動駕駛的相機，廣泛包含了感應技術‧Viewing技術，和系統構建的成果，將會影響到包含AR/VR/MR的IoT全般的市場成長。

此次特別邀請到擔任前日本（株）東芝開發主幹中條博則先生來台分享授課。本課程將針對智慧型手機的市場動向‧技術動向、汽車駕駛的業界動向，AI技術概要、AR/VR/MR的市場動向，以及會搭載在前述產品的相機的市場動向、業界動向、技術動向，及IoT社會的正規化的市場動向等做解說。內容精采可期，是您關注車載攝影機不可或缺的知識饗宴，機會難得，座位有限，敬請及早報名！

【舉辦時間】2018年6月12.13日(二.三) 09:30 -16:30
(12小時,含中午1hr用餐及休息時間)
【舉辦地點】台北市大安區和平東路二段106號(科技大樓)
【主辦單位】經濟部工業局
【承辦單位】財團法人資訊工業策進會
【執行單位】三建資訊有限公司
【課程定價】12,800元，工業局補助50%學員自付6,000~6,800元，限額20名，超出名額列為後補

【課程大綱】

時間	內容	講者
09：00-09：30	報到
09：30-16：30 （含中午一小時用餐）	本場以日文演講，搭配中文逐步口譯。第1章搭載相機的產品之市場動向 1-1. 搭載相機的代表場品和市場動向 1-2. 搭載相機的主要製品CY2011~2020的成長率比較 1-3. "8MP"帶來的攝影產品更新換代的歷史第2章手機及搭載相機的技術・市場動向 2-1．智慧型手機、搭載相機的市場動向 2-2. 智慧型手機獲得成功的三個關鍵字"IIL" 2-2-1.IoT正規化的基礎「通訊Infra.的高速化、單獨 Infra.的構建」 2-2-2.「從Interface到Interaction」，實現新操作性和體驗性 2-2-3.用物理Button less確立世界性的「Localization Free」Business 2-3. 智慧型手機的最新趨勢"CASE" 2-3-1.Computational Imaging技術讓多機能・高性能化Dual Camera急增 2-3-2.高階攝像的OIS(防手震à Anti Vibration)搭載率增加 2-3-3.為了Slim化，有機EL Display急增、促進相機模組的低背化 2-3-4.環境適應性(Environmental Compatibility)個的防水、Tough設計採用急增第3章促進自動駕駛的汽車及搭載攝影的技術・市場動向 3-1.自動駕駛實現的三個關鍵字 "TAA" 3-2．IT廠商轉進智慧型手機市場而急變的Telematics技術 3-2-1.從iPhone到「Connected　Car」實現的變遷 3-2-2.受智慧型手機市場擴大而大規模化的伺服器能力之車載市場轉用 3-2-3.IT企業的參與加速Connected Car的發展 3-3．歐反汽車安全法規化促進普及ADAS、相機的標準搭載發展 3-3-1為了汽車安全，世界潮流之「交通安全10年行動」 3-3-2.因歐美法規搭載Front/Back/Surround相機激增 3-3-3.全球統一的自動駕駛定義(SAE Level分類)概要和各國應對 3-3-4.歐美‧中國發展PHEV/EV促進自動駕駛普及 3-3-5.車載AI(Deep Learning)導致「Fleet Learning」系統推出，自動駕駛技術之進化 3-3-5.次世代汽車的Concept "CASE" 3-４．感應技術促進自動駕駛技術；充電技術發展加快EV車普及 3-4-1.汽車搭載的感應器的分類・功能 3-4-2.快充基盤構建促進歐洲EV車市場和今後的課題 3-5. 車載相機のTrendは"MMM" 3-5-1.車載相機的市場動向 3-5-2.減少車載相機數量的機能複合化(Modularization) 加速 3-5-3.實現車載相機超小型化(Miniaturization)的WLO回流爐相機(WLCM) 3-5-4.複數WLCM的多機能(Multi-Function)相機系統事例 3-6．解決車載相機所要求的課題之Image Sensor種種機能 3-6-1.明暗差距環境用的車載用「Real　Time　HDR」機能搭載相機 3-6-2.車載用晝夜兼用相機的重點，0.005lx超高感度 Image Sensor 3-6-3.自動駕駛必需的LED Flickr控制機能 3-6-4.讓FIR相機正規化的素材・製法・規格的低價化技術 3-6-6.完全晝夜對應、超高感度Image Sensor、廉價FIR相機 Fusion系統第4章以手機、車載、AR/VR的主要應用為目標的AMOLED動向 4-1.智慧型手機、車載、AR/VR等的Display的適當解析度 4-1-1.「適當」的判斷基準是「視力」 4-2.智慧型手機的薄型化競争導致LCD轉變為AMOLED 4-3.最適合車載的快速反應、廣角AMOLED 4-4.實現自動駕駛時代最重要的Design-Free的P-OLED車載採用 4-5.快速反應的AR/VR/MR最適合AMOLED 4-6.能解決AR/VR用Display的解析度不足的micro-OLED 第5章 IoT正規化的Key Words "AAT"、讓相機機能變得更重要 5-1.Home IoT的重要功能Smart Speaker(Advanced Interaction)，相機搭載開始 5-2.以AI機能高度化為目標的團體設立(AI Enhancement) 5-3.IoT社會的半導體業界再編制 5-4.AR/ VR/ MR市場擴大、HMD用相機的重要機能 5-5. IoT正規化會因「Trillion Sensor」而實現	中條博則先生前日本（株）東芝開發主幹
16：30～	賦歸

※ 主辦單位得視情況保留變動講師、議程變更之權利。
1070612＋0613 課程表下載

報名費用
1.原價12,800元/人(非政府補助對象-政府捐助(贈)財團法人及學校教職員者)
2.政府補助50%計6,000元，學員自行負擔6,000元~6,800/人。(限額20名，超過列為後補名額)，課後需進行隨堂測驗。
3.招收人數：本班預計20人為原則，依報名及繳費完成之順序額滿為止。（預計12人即開課）

優惠方案 1位報名 2位報名 3位報名
優惠價 12,800元 12,400元 12,000元
工業局補助款50% (限額20名) 6,000元 6,000元 6,000元
學員自付金額 6,800元 6,400元 6,000元

4. 若學員身份為身心障礙者、原住民、低收入戶或中堅企業廠商之特定對象者，政府補助70%，學員自行負擔3,600元/人。
※特殊身分學員需繳交資料：
(1)身心障礙者：檢附殘障手冊影本一份
(2)原住民：檢附戶籍謄本影本一份
(3)生活扶助戶(低收入戶)中有工作能力者：縣市政府或鄉鎮(區)公所開立之低收入戶身分證明文件或低收入戶卡影本一份，但該證明文件未載明身分證號碼及住址者，應檢附國民身分證正反面影本或戶口名簿影本一份。
(4)中堅企業：檢附員工在職證明。

※ 【多人報名】不限於相同單位，同享優惠價※
※ 請於開課日期【前5天完成繳費】，課程現場繳費恕不享以上優惠資格※

報名方式採線上報名，
報名網址：https://goo.gl/PTf8Tb (需用Google瀏覽器開啟)
※如有公司無法使用以上網址報名，請洽詢聯絡窗口。

繳費資訊
※【發票】於課程當天現場領取，請註明服務機關之完整抬頭，以利開立發票※
※【匯款ATM繳費】國泰世華銀行(013)松江分行 028-03-500207-5三建資訊有限公司※
※【即期支票繳費】請開立抬頭為「三建資訊有限公司」並郵寄至「104台北市中山區吉林路245號 4樓」※
<請e-mail您匯款帳號末五碼以確認繳費成功>

聯絡窗口
台灣平面顯示器材料與元件產業協會(TDMDA)
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03-5912264 張小姐 Email住址會使用灌水程式保護機制。你需要啟動Javascript才能觀看它